Среда, 18.10.2017, 13:14
| RSS
Меню сайта
Разделы новостей
Аналитика [166]
Интервью [554]
Культура [1586]
Спорт [2559]
Общество [763]
Новости [30596]
Обзор СМИ [36361]
Политобозрение [480]
Экономика [4719]
Наука [1795]
Библиотека [414]
Сотрудничество [3]
Видео Новости
Погода, Новости, загрузка...
Главная » 2013 » Май » 25 » СМИ: В 2013 году программа строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс провалилась
СМИ: В 2013 году программа строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс провалилась
14:11

Analitika.at.ua. Обещанное на май возобновление строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) так и не произошло. Пока поступают противоречивые сведения, свидетельствующие о наличии проблем в продолжении работ, которые по плану должны завершиться до конца 2014 года, пишет азербайджанское информагентство «Туран».

 

В материале подчеркивается, что проект стало «лихорадить» с конца 2012 года, после прихода в Грузии к власти коалиции Бидзины Иванишвили. Новое правительство поставило под сомнение почти трехкратное удорожание проекта с $220 млн. до $775 млн. Этот вопрос был предметом переговоров премьера Иванишвили с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в конце прошлого года.

 

Как отмечается в материале, Азербайджан для строительства грузинского участка предусмотрел кредит на сумму $775 млн. в феврале 2007 года из Государственного нефтяного фонда. До прихода к власти коалиции «Грузинская мечта» в октябре 2012 года, из этого кредита было выделено $431,3 млн. Проект предусматривает строительство 124 км железнодорожной дороги, из которых 92 км приходится на турецкую часть и 32 км - Грузию. При такой разнице протяжности путей и более сложного рельефа на турецкой части стоимость проекта изначально была одинаковой - порядка по $200 млн. с каждой стороны.

 

В статье отмечается, что по сведениям из грузинских источников, новое правительство Грузии предупредило, что готово брать на себя обязательства по возвращению только тех средств, которые были реально затрачены на проект. Деньги на строительство грузинской части дороги выделил Азербайджан в виде кредита, после того как президенты Алиев и Саакашвили пришли к взаимному согласию по деталям проекта, в частности, по его удорожанию.

 

Как говорится в материале, удорожание проекта также отмечено и на турецкой части дороги, что вызвало нарекание оппозиции. По обе стороны границы БТД удорожание проекта увязывают со сложным рельефом местности, будто при проектировании о нем ничего не было известно. Panorama.am

Категория: Обзор СМИ | Просмотров: 581
Календарь новостей
«  Май 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Поиск
Ссылки
Статистика
PanArmenian News.am Noravank.am Деловой Экспресс Настроение Azg
Любое использование материалов сайта ИАЦ Analitika в сети интернет, допустимо при условии, указания имени автора и размещения гиперссылки на http://analitika.at.ua. Использование материалов сайта вне сети интернет, допускается исключительно с письменного разрешения правообладателя.

Рейтинг@Mail.ru