По его словам, Союз разработал соответствующий пакет предложений по программе развития малой авиации в Армении, который вскоре будет представлен на рассмотрение правительства.

«Для создания предприятия потребуются инвестиции в размере всего $500 тыс., в результате чего мы сможем наладить в Армении сборку малых российских и американских самолетов типа Су 38Л (сельскохозяйственные) и «Цесна» (гражданские)», - сказал Сафарян.

Он отметил, что согласно программе комплектующие будут поступать в Армению практически с 50% готовностью и на месте уже будет осуществляться их доработка и окончательная сборка.

«При импорте деталей, сборке и сертификации готовых самолетов на месте, они обойдутся в 5-8 раз дешевле, чем при покупке у завода-производителя. В частности, гражданские самолеты могут стоить до $1- 1,2 млн., а сельскохозяйственные - около $50 тыс.», - сказал Сафарян.

По его словам, в год Армения сможет собирать около 20 сельскохозяйственных самолетов, а гражданских – около 2-3.

При этом производство планируется наладить на территории антиградовой станции у села Арзни.

В качестве перспективных рынков сбыта продукции он отметил внутренний армянский рынок, а также страны Ближнего Востока и российский рынок, который, по его словам, ежегодно нуждается в 40 сельскохозяйственных самолетах.

По словам председателя Союза, еще в 2002 году с компанией «Сухой» была достигнута договоренность о сборке сельскохозяйственных самолетов в Армении типа Су 38Л и даже было решение о создании совместного предприятия по сборке, в связи с чем было озвучено предложение правительства России, однако из-за недостатка средств проект был заморожен. 

«Думаю, что кризис может помочь нам в реализации подобных программ», - сказал Сафарян.

Новости-Армения