Analitika.at.ua. После последних изменений и выделения дополнительных средств общая стоимость проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс увеличилась с 600 млн. долларов до 1,2 млрд. долларов. Как передает информационное агентство АПА, в результате обсуждений проведенных между грузинской делегацией и Минтрансом Азербайджана в рамках реализации проекта железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, стороны подписали протокол о внесении изменений и дополнений в соглашение между правительствами Азербайджана и Грузии.

Согласно документу, сумма, выделенная Азербайджаном на проектирование участка, строительство и другие работы, увеличена до 775 млн. долларов. Данные средства будут выделены двумя траншами. Первый транш - 200 млн. долларов будут выделены на 25 лет по годовой ставке в 1%, второй транш - 575 млн. долларов на 25 лет по годовой ставке в 5%. Кредит будет возвращен Грузией за счет прибыли от реализации проекта. Управлять дорогой будет совместное предприятие, а под управление Грузии она перейдет спустя 25 лет после полного погашения кредита.

Увеличение стоимости проекта связанно с изменением маршрута железной дороги. Это изменение произошло на участке от Ахалкалаки до границы с Турцией (25 км.), так как в ходе геологических исследований выяснилось, что данная местность входит в оползневую зону. В результате было принято решение о замене данного участка на 4-километровый подгорный туннель. Также, планировалась реконструкция участка железной дороги от Марадбы до Ахалкалаки, однако, выяснилось, что эта дорога находится в непригодном состоянии. В результате, было принято решение не реконструировать этот участок, а построить его заново, в связи с чем возникла необходимость выделения дополнительных средств. Panorama.am