Analitika.at.ua. На столичных улицах выделят полосы для общественного транспорта, где частным авто будет запрещено парковаться и даже просто останавливаться.

До конца года в Киеве должна начать работать автоматизированная система управления движением транспорта.

Новая система позволит мгновенно реагировать на пробки, распределяя автомобильные потоки, и довести среднюю скорость по городу до 20 километров в час (сейчас - 13 километров в час), пишет 20 августа газета "Факты".

Транспортная схема города, которая предусматривает организацию одностороннего движения на ряде столичных улиц и выделение специальных полос для общественного транспорта, будет вынесена на обсуждение в сентябре.

Специальные полосы для движения общественного транспорта, чтобы он не стоял в пробках, "Киевпасстранс" предложил выделить прежде всего на 23 улицах города: Васильковской, Ревуцкого, Бальзака, Героев Сталинграда, Довженко, Большой Окружной дороге, Столичном и Харьковском шоссе, проспектах Мира, Науки, Победы, улицах Саксаганского, Жилянской, Горького, Красноармейской... Еще на 37 улицах города "коммунальные полосы" выделят позже.

Для остановки троллейбусов и автобусов на этих улицах сделают "карманы» - заезды. Они уже частично обустроены на проспекте Бажана, Московском проспекте. Автомобилям запретят останавливаться и тем более парковаться на выделенных для коммунального транспорта полосах.

По словам заместителя главы горгосадминистрации Руслана Крамаренко, новая схема позволит ввести единый билет на весь городской транспорт, в том числе на кольцевую электричку вокруг Киева, на которую пересядут, по предварительным расчетам мэрии, около 15 процентов пассажиров метро.

А в конце нынешнего года на нескольких маршрутах наземного коммунального транспорта начнется эксперимент по внедрению автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров.

На входе в троллейбусы и автобусы установят турникеты и приборы считывания бесконтактных электронных карточек, как в скоростном трамвае.

Напомним, ранее премьер Николай Азаров пообещал ликвидировать заторы в Киеве к Евро-2012. "Я поставил конкретный вопрос: можно ли за счет телекоммуникационных интеллектуальных систем управления дорожным движением к Евро-2012, скажем, уменьшить количество пробок в Киеве на 20%? Ответ: можно", - сказал премьер.