Analitika.at.ua. Не успели утихнуть страсти вокруг автомобилей Toyota, в коих обнаружили "залипание” педали газа, как прошла весть о намерении отозвать определенную часть "колес” компании Honda. Как сообщила на днях The New York Times, причина отзыва — неисправность насоса для подушки безопасности.

Компания Honda приняла решение отозвать 378758 авто. Дефект, как полагают эксперты компании, может стать причиной того, что подушка ударит по водителю со слишком большой силой. И может нанести телесные повреждения либо, что того пуще, способна... убить. В феврале, если верить изданию, с "хондами” произошло 12 инцидентов такого рода. И один даже закончился смертью водителя. Впрочем, о "подушке-убийце” в компании узнали давно. Еще в 2008-м Honda приняла на переделку 3900 авто моделей Civic и Accord. Летом же прошлого года компания уведомила американскую Национальную администрацию безопасности движения на шоссе и на дорогах об отзыве еще 440 тысяч автомобилей. Так что нынешние порядка 380 тысяч автомобилей лишь очередная партия, решение об отзыве которой отчего-то задержалось. Это при том что еще в июле американское ведомство провело расследование и даже заявило о том, что компания может понести ответственность из-за несвоевременного изъятия бракованной продукции. Специалисты же Honda мотивировали задержку тем, что тщательно изучали всю имеющуюся информацию. Судя по всему, процесс анализа ситуации длится по сей день. Либо, как знать, может у производителя имеются иные причины для нежелания скорого изъятия машин из оборота? Любопытно, что "хонды” не угодили лишь американскому рынку. Кстати, и претензии к "тойотам” тоже были предъявлены поначалу в этой стране...

Так или иначе, а ситуация, понятное дело, не осталась без внимания и у отечественных владельцев "хонд”. Но, кажется, волнения их на предмет "подушки” безосновательны. Во всяком случае иностранная пресса уверяет, что отзыву подлежат автомобили, проданные в США. И речь идет о моделях Accord, Civic, Odyssey и CR-V, причем 2001 и 2002 годов выпуска. Разумеется, не исключено, что старые иномарки указанных моделей могли попасть и на отечественный рынок. Благо американская диаспора широка. Но, думается, речь о единичных экземплярах. Как назло достоверных сведений на сей счет нет. Дело в том, что в Армении нет официального представительства компании Honda. Во всяком случае все попытки связаться с дилером потерпели фиаско. Выяснилось лишь, что ранее импортом "хонд” занималась компания "Гарант сервис”. Но ее директор Мнацакан Никогосян заявил, что компания от импорта указанных иномарок отказалась еще три года назад. Ныне же собеседник не имеет ни малейшего представления о том, кто и как импортирует "хонды” в страну. Да и импортирует ли? Мнацаканян уверяет, что компания отказалась от завоза иномарок из-за дороговизны и практически полного отсутствия спроса на них. Видимо, по этой же причине не желают заняться реализацией "хонд” и иные компании, занятые автомобильным импортом. В трех из таковых заверили, что "хонд” в их салонах не выставлено.

В случае с "тойотами” все обстоит значительно проще — в представительстве "Toyota Yerevan” уже располагают перечнем автомобилей, подлежащих отзыву. И педали, как только будут получены, станут заменяться совершенно бесплатно, согласно графику. А вот на рынке "хонд” полная неразбериха. Иномарки, судя по всему, завозили в основном "черные дилеры”, обратная связь с коими у покупателей, понятно, не поддерживается. Да если б и поддерживалась, очевидно, что никто из "купцов” обеспечивать замену "подушки” не стал бы. Кстати говоря, то же касается и "тойот”, проданных соотечественникам на "черном рынке”. Как заявили в "Toyota Yerevan”, компания будет отзывать на "перепедализацию” лишь те машины, что были реализованы самой фирмой. Остальным же владельцам "тойот”, видимо, придется находить иные пути замены педального механизма. Ну а хозяевам "хонд”, думается, предстоит самостоятельно заботиться о подушках безопасности. Разумеется, предварительно уточнив, подпадает ли их модель в разряд дефектных...

Источник: Новое время