Суббота, 26.11.2022, 11:07
| RSS
Меню сайта
Разделы новостей
Аналитика [166]
Интервью [560]
Культура [1586]
Спорт [2558]
Общество [763]
Новости [30593]
Обзор СМИ [36362]
Политобозрение [480]
Экономика [4719]
Наука [1795]
Библиотека [414]
Сотрудничество [3]
Видео Новости
Погода, Новости, загрузка...
Главная » 2011 » Ноябрь » 8 » "Звартноц": масштабная программа
"Звартноц": масштабная программа
01:09

Analitika.at.ua. В 2012-2013гг. по прогнозам правительства ВВП Армении вернется на уровень 2007-го, докризисного года. К тому времени в рамках создания свободной экономической зоны в аэропорту "Звартноц" планируется завершить формирование международного логистического центра, а также подвести к нему коммуникации. Правительство на днях утвердило эту масштабную программу.

 

В ПЕРВЫЙ ГОД ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦЕНТРА ПЛАНИРУЕТСЯ ОБРАБОТАТЬ 375 ТЫС. ТОНН ГРУЗОВ. Ожидается, что в объеме половины роста ВВП будет расти и грузооборот через логистический центр. Через 20 лет работы центра спрос будет на уровне 900 тыс. тонн. Кроме того, с вводом в эксплуатацию нового терминала аэропорта пассажиропоток возрастет вдвое - до 3 млн человек в год. Все это делает очевидной необходимость формирования транспортного узла и подвода к нему новых дорог, а также строительства железнодорожной ветки. Вся программа, предусмотренная на три года, оценивается в 25 млн евро.

 

В рамках программы разработан проект строительства железнодорожной ветки протяженностью в 7,5 км. Она позволит связать транспортный центр при аэропорте с крупной грузовой железнодорожной станцией в Чарбахе - "Кармир Блур", а также пассажирский терминал аэропорта со станцией метро "Чарбах" (правда, последнее вряд ли эффективно, поскольку у нас не развита система метрополитена). Собственно здесь пролегают железнодорожные пути (Масис - Нурнус), в связи с чем протяженность новых путей не превысит 4 км, остальное необходимо лишь отремонтировать. В связи с этим возникнет необходимость отчуждения 3,84 гектара территорий. Без учета компенсаций ж/д ветвь обойдется в $5 млн.

 

Что касается автомобильной дороги, то планируется, что ее ширина составит 6 полос (по три в каждую сторону) с отведением специальных полос для общественного транспорта. Трасса минует плотно застроенные села Паракар и Аргаванд и соединится с проектируемой объездной (без въезда в столичный центр) дорогой, соединяющей проспект Адмирала Исакова и улицу Шираки в Чарбахе. Ее протяженность составит 3,5 км. На стыке двух трасс планируется многоуровневая развязка, что увеличивает стоимость проекта на $20 млн - до $45 млн (без учета затрат на компенсации при отчуждении земель).

 

В результате вся программа оценивается в $50 млн и 26 млн евро, что весьма немало. Однако и доноров проекта будет несколько: собственно оператор будущего логистического центра, концессионер аэропорта "Звартноц" - компания "Международные аэропорты - Армения", концессионер железных дорог - компания "Южно-Кавказская железная дорога", правительство Армении и иные источники. Рубен ГРДЗЕЛЯН, «Голос Армении»

Категория: Экономика | Просмотров: 702
Календарь новостей
«  Ноябрь 2011  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930
Поиск
Ссылки
Статистика
PanArmenian News.am Noravank.am Деловой Экспресс Настроение Azg
Любое использование материалов сайта ИАЦ Analitika в сети интернет, допустимо при условии, указания имени автора и размещения гиперссылки на //analitika.at.ua. Использование материалов сайта вне сети интернет, допускается исключительно с письменного разрешения правообладателя.

Рейтинг@Mail.ru