Analitika.at.ua. Армянский военный эксперт Аркадий Григорян весьма скептично относится к перспективе совместного производства азербайджано-грузинских боевых самолетов на базе Тбилисского авиационного завода.

По его словам, одна из основных проблем в том, что указанный завод не в состоянии производить полную сборку самолетов, и тут как минимум нужно сотрудничество с третьей стороной. К примеру, большой вопрос вызывают двигатели. «Даже Израиль их закупает», - напомнил эксперт. По его словам, данный проект может увенчаться успехом при самых благоприятных обстоятельствах лет через 10 и исключительно при участии какой-либо авиационной державы.

Как сообщили на днях азербайджанские СМИ, Грузия пригласила Азербайджан в проект по совместному производству боевых самолетов. Как сообщает азербайджанское агентство АПА со ссылкой на свои военные источники, Грузия планирует осуществить производство модернизированных версий самолетов Su-25 на Тбилисском авиационном заводе (ТАМ – Tbilisi Aerospace Manufacturing Company). Официальный Тбилиси обратился к Азербайджану по вопросам финансирования проекта и организации совместного производства. По данным источника, Азербайджан в 2002-2003 годах закупил у Грузии 13 самолетов-штурмовиков типа Su-25 (12 самолетов Su-25 и 1 – Su–25UB). Эти самолеты были произведены на заводе ТАМ, в рамках программы, осуществляемой израильской компанией «Elbit Systems». После модернизации самолет Su-25 получил название «Скорпион». Испытания боевых самолетов производства Грузии проводятся в Азербайджане при участии азербайджанских пилотов. Грузия в последние 10 лет продавала самолеты Su-25 Азербайджану, Конго, осуществляла ремонт самолетов типа Su-25 Военно-воздушных сил Туркменистана. Завод ТАМ по сей день выпустил до 900 самолетов Su-25. NEWS.am