Analitika.at.ua. Сокращение уставного капитала ЗАО «Дирекция по строительству железной дороги» не повлияет на реализацию проекта строительства железной дороги Армения-Иран. Об этом в интервью Panorama.am заявил экономист Татул Манасерян.

«Данное решение может быть обусловлено финансовыми проблемами, неэффективным управлением», – сказал экономист, не исключив, что сокращение было сделано в результате перерасчета.

Напомним, на вчерашнем заседании правительства было принято решение сократить на более чем 17 млн. драмов уставной капитал ЗАО «Дирекция по строительству железной дороги». Отметим, что именно данная компания должна осуществить строительство железной дороги Армения – Иран.

«Установить уставной капитал компании в размере 53368.5 тыс. драмов», – говорится в решении правительства Армении.

Как полагает Т. Манасерян, возможно в будущем, когда уже начнутся строительные работы, уставной капитал снова будет увеличен: «На данном этапе, когда еще не ведется активного строительства, полагаю, нет нужды раздувать расходы».

По словам экономиста, данное решение не вызовет серьезных проблем. Он выразил также убежденность в том, что имеющая стратегическое значение программа обязательно будет реализована: «Я настроен оптимистично, данная программа имеет для нас большое стратегическое значение, и я думаю, что при нынешних условиях альтернатив ей нет».

Специалисты настаивают, что строительство железной дороги обеспечит экономике Армении существенный прогресс. Министр транспорта и связи Армении Гагик Бегларян еще в конце прошлого года сообщил представителям заинтересованных в программе строительства железной дороги Армения-Иран компаний о том, что в ближайшем будущем начнется техническое исследование железной дороги.

Иранская сторона выразила готовность оказать содействие Армении в строительстве железной дороги, создана рабочая группа.