Analitika.at.ua. На очередном заседании Совета Азиатского банка развития (АБР) пройдет обсуждение вопроса о финансировании проекта строительства транспортного коридора "Север-Юг". В случае окончательного согласия АБР, строительство начнется в апреле-мае 2010 года. Об этом сообщил журналистам министр транспорта и связи Армении Гурген Саркисян.
По словам Саркисяна, общая стоимость программы составит порядка 500-700 млн. долларов.
Министр напомнил, что месяц назад правительство Армении приняло решение о начале строительства транспортного коридора "Север-Юг", который обеспечит выход Армении через территорию Грузии к Черному морю: будет тянуться от юга Армении - области Мегри до грузинских портов на Черном море.
По словам Саркисяна, транзитный коридор с севера на юг Армении позволит буквально за считанные часы пересечь всю территорию страны. В силу своего расположения такая скоростная трасса может стать одним из важнейших транзитных путей в регионе. Министр подчеркнул важность реализации этого проекта для разрешения проблемы по обеспечению диверсификации транспортных путей: "Проект имеет очень важное значение как для Армении, так и для региона в целом".
Гурген Саркисян сообщил, что первый этап проекта предполагает ремонт дороги Ереван-Гюмри, стоимость реализации этого этапа оценивается в 60 млн. долларов. Он пояснил, что, несмотря на достаточно удовлетворительное состояние автородороги Ереван-Гюмри, имеются некоторые проблемы с оснащением дороги и изменением фундамента, которые и планируется разрешить в ходе реализации первого этапа проекта.
Второй этап осуществления проекта "Север-Юг" включает строительство автомагистрали Аштарак-Гюмри, стоимость которой также оценивается приблизительно в 60 млн. долларов. Третий этап предполагает строительство нового участка дороги, которая соединит Капан и Горис.
В рамках программы строительства автомагистрали, соединяющей Ереван и Батуми, которая является частью проекта "Север-Юг", уже проложена новая дорога из Армении в приграничный с ней грузинский регион Ниноцминда.
Кроме того, реабилитирован ряд участков автодороги между двумя странами. Между тем, на участке от Ахалцихе до Батуми дорогу протяженностью 170-180 км необходимо практически строить заново. Этот участок проходит через горный перевал на высоте 200 м над уровнем моря и здесь необходимо строить систему тоннелей.
Заинтересованность в осуществлении проекта проявили такие авторитетные международные финансовые организации, как Всемирный банк, Азиатский банк развития, Европейский банк реконструкции и развития.
Отметим, что в настоящее время осуществляется также ремонт железнодорожного полотна по маршруту Ереван-Тбилиси. Европейский Союз приветствовал проекты строительства коммуникаций на Южном Кавказе.
Источник: Кавказский узел | 
